In principe kan je dat best al heel vroeg beginnen vergelijken, gaan bekijken en vastleggen. Van zodra er plannen zijn kan er al een offerte opgemaakt worden en hebt u nog alle tijd voor een bezoek te brengen. Bezoek ons zeker (steeds op afspraak), wij kunnen wijzen op de belangrijke verschillen die uw keuze mogelijk zal bepalen.
Wij kunnen u mogelijk nog extra advies geven, waardoor u mogelijk ook nog iets bespaart op de bouwwerken.
Sommige afmetingen of types aanpassen kan u behoorlijk wat besparen. Vaak worden er betonbalken of dure balkdragers toegepast die overbodig zijn. Een bepaalde poorthoogte kan de perfectie opbouw van gelijke secties opleveren wat uiteraard heel mooi is. Voor aanvang van de metselwerken kan u van ons een inbouwplan bekomen, dat u tijdig aan de metsers kan bezorgen.
Links en rechts 100 mm, bovenaan min. 100 mm voor de garagepoort en min. 50 mm extra voor de automatisatie.
Links en rechts 100 mm, bovenaan min. 100 mm of 220mm voor de garagepoort en min. 50 mm extra voor de automatisatie
Een arduindorpel is vooraan bij voorkeur voorzien van een afgeschuinde kant van ca 20 mm, de arduindorpel ligt aan de voorzijde gelijk met het gevelvlak, dus niet in overkraging over de muur zoals bij ramen dat wel moet en de arduindorpel wordt bij voorkeur voorzien van een opzetkant die begint op ca. 80 mm achter het montagevlak. Zo komt de bodemrubber van de sectionaal-garagepoort voor de opzetkant en geeft zo de beste waterkering.
Er worden verschillende eisen gesteld aan de inbouw van garagepoorten in niet-geïsoleerde garages en wanneer garagepoort in beschermd volume van een woning zit inbegrepen. Dat halen we van uw plannen en bepalen zo wat voor te stellen is. Een kiest mogelijk de meest interessante prijs, maar zoveel maanden later blijkt dat u het isolatiepeil niet kan halen door niet de juiste garagepoort of beslagsysteem te hebben gekozen.
De sectionaal-garagepoorten zijn handmatig te bedienen, al zijn grotere poorten wel een stuk zwaarder dan een kleine garagepoort en ook alle gebruikers hebben niet dezelfde kracht. Voor sommige gebruikers is de sleutel in het cilinderslot draaien al te moeilijk, laat staan dat ze ook nog een garagepoort naar boven moeten tillen. Denk eraan dat het wel wat kracht vergt, en het prijsverschil met een automatisatie is nu ook weer niet zo groot, waardoor ca 95 % al een automatisatie laat plaatsen.
Er worden normaal gezien steeds 2 afstandsbedieningen bijgeleverd, en optioneel kan daarnaast nog extra voorzien worden een codeklavier (in aluminium zeer duurzaam), een mobiel-app voor je smartphone met eventuele deurstatus, enz.
Er zijn modellen met een horizontale profilering of met een verticale profilering beschikbaar, foto’s op onze website te vinden
Sectionaal-garagepoorten kunnen in alle kleuren geleverd worden, op onze website vindt u de Classic-Ral-kleuren
Materialen, installatie en werkingskosten/overheadkosten. Materialen van een goede kwaliteit kosten uiteraard, de
installatie kan dan door één of 2 personen uitgevoerd worden en dan de werkingskost van de zaak dragen ook een deel. De werkingskosten proberen wij te drukken op allerlei manieren en een efficiënte montage spaart tijd en geld. Op die manier proberen wij een betaalbare oplossing voor te stellen en vaak lukt dat ook nog.
Alle mechanische toestellen hebben onderhoud nodig voor een betrouwbare werking en een langere levensduur.
Een onderhoud van een garagepoort houd in dat de ballancering (veren) wordt gecontroleerd, de stalen lastkabels en smering van scharnierende onderdelen + reset van de poortautomatisatie. Poortveren en lastkabels zijn onderhevig aan slijtage
In de afstandsbediening zit een batterij en brandt er een lichtje bij indrukken – brand het lichtje niet kan de batterij leeg zijn en die kan je gewoon vervangen of hij kan stuk zijn, probeer dan eerst al met een andere afstandsbediening
Controleer de stroom en haal de stekker ook ca 1 minuut uit het stopcontact en probeer daarna nogmaals opnieuw
Als uw garagepoort wel wilde vertrekken maar onmiddellijk stopte, dan kijk je best naar de poortveren omdat er mogelijk een poortveer gebroken is. Open uw garagepoort dan NIET handmatig omdat u de garagepoort vervolgens niet meer
kan sluiten door de veerbreukbeveiliging die aanwezig is. Bij garagepoorten werden vanaf 2003 (EN13241)
veerbreukbeveiligingen verplicht zodat deze bij veerbreuk niet kan dichtvallen met mogelijk ongevallen tot gevolg.